没有开过125cc的跨骑挂挡摩托车的话，你地先练练，不是开玩笑，记得戴护具！当你上了400cc熟悉了你可以考虑入手 雅马哈r6，本田cbr600f5，川崎zx-6 。当然这些是跑车，有跑车的性能，提速不是一般的强！一般人不太建议直接上。还有！！控制右手！！戴好护具！！街车还有雅马哈fz400啦，不过太少有，不建议入手，配件难找。
极力推荐600cc的有雅马哈fz6n 街车，雅马哈xj6，本田黄蜂600，黄蜂919，还有变异大黄蜂。公升级别在这里不想多介绍，因为危险性太大，不推荐。只有玩了一两年机车才好把握操纵技术，公升级一档是绝对可以破百，二挡上220。总的来说，玩机车，戴护具，控制右手，还有要有一双雷达似的眼睛看路人，看路况，看吖sir，看美女！? 请把我放在第一名吧，谢谢。
各位资深摩友有什么机车推荐吗？
190的身高显然排量最少都要在400cc以上。5万内或者出头选择的很多国产系列黄龙600 国产四缸，排气声浪好听。春风650系列 无极500 这三辆是主流国产大排量街车贝纳利502c贝纳利752s这两款类似于太子车。贝纳利幼狮500 复古车进口的车5万以内都个子不大，190的身高骑着会太小比如川崎400KTM390190的身高要想骑着协调，排量一定要大。
如何看待机车的发展趋势和摩托车上高速问题，以及摩友圈如何创造一个好的机车文化？
说实话，国内和国外相比，确实缺少机车文化，有很多东西都需要学习或者完善，毕竟全世界只有中国禁摩/限摩，而且在改装、玩车方面也非常的保守，政策限制太多，这些都是影响机车文化的重要因素！好在，关于摩托车的管理理念，我们看到了国家正在不断完善，以今年来说，实施了和汽车同样的6年免检政策，随后又有消息传出即将取消13年强制报废规定，5月30日，交通运输部又发布了修订后的112项交通运输行业标准，作为燃油摩托车也进行重新归类， 并明确规定其收费标准等同于1类车型，这也意味着摩托车合法上高速指日可待！高速公路对摩托车开放，或许是多数摩友的心声，作为骑士的我们，面对政策的完善，应该感到庆幸，同时更应该大力支持，维护这来之不易的机遇，从个人做起，自觉遵守交通规则，不给骑士抹黑，但是很遗憾，我们身边时常看到一些所谓的骑士，不穿戴任何护具、闯信号灯、市内炸街、飙车等违法行为，不仅无法保证个人安全，还严重影响到了其他道路交通参与者，若想创造一个良好的机车文化，首要问题就是杜绝此类违法行为！单从摩托车上高速来说，我个人强烈支持，摩托车在高速行驶的安全性，远高于国道或者其他道路，不必担心路况复杂，在国道行驶最怕路口突然窜出的车辆或行人，高速可以避免这种问题，只要护具穿戴齐全，按照规定行驶，是完全没有问题的，怕的就是一些人肆无忌惮的乱骑，即便高速对摩托车开放，不遵守交通规则，事故率一旦上来，还是会执行摩托车禁止上高速的管理规定！。
