不认识这些品牌？没关系，告诉你一个简单方法。一般的重型机车减震器有一个特点，因为性能好为了更有效的吸收路面冲击，所以减震器那就是粗！粗！粗！内管直径很多都是41MM以上，43MM也不稀奇，有的性能车甚至接近50MM.那么地平线呢？细！细！细！一般都和普通的125CC，150CC排量的通路车型差不多，而且一般都会带有那种恶俗的金色，对不起，我忘了宝马的前减震也是金色的- - - - 轮胎也能看出端倪来，但是你首先要知道倍耐力，象牌，马牌，米其林，普利司通这些名牌轮胎的标识，因为地平线们是不可能提供这样豪华品牌的轮胎给你的。
关于机车我究竟该如何选择？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩摩托车内容，欢迎关注！这是一位头条号为“非凡影像传媒”的朋友发起的问题邀请，骠骑府应邀来回答。上图为五羊本田挚道CB190SS，价格17380。上图为豪爵铃木DF150，价格大约为9980。其实这个问题骠骑府没办法帮你选择，还是得看你自己，原因你自己已经分析得很透彻了，挚道偏重于“玩”，后座载人偏小了点，DF150偏重于“用”，实用性比较好但是逼格一般，而你既想有逼格显示自己的个性，又不愿失去实用性，同时价格还不能太高，这个就有点难办了。
先说挚道190吧，这款车骠骑府试骑过，评价还是可以，很好操控，动力没什么惊喜，但是比DF150要好点，毕竟排量要大点。你所说的做工，骠骑府也仔细观察过这款车，还不错，没那么差，至于你说的鱼鳞焊，这玩意儿一般是用气体保护焊技术，来焊接不锈钢和铝合金等材料的，挚道这款车车架是钢管材质，一般都是用普通电弧焊技术焊接，所以你看不到鱼鳞焊，这个并没什么问题。
杜卡迪自游，KTM，川崎Z900等等很多车架使用钢管材质的车型都是这种传统焊接，也没有鱼鳞焊，也没见谁说不好。所以，不要用是否有鱼鳞焊来评价这款车做工是否优良，这个是两码事。DF150这款车在动力上要比挚道190差点，逼格也一般，就一代步用的通路车而已，配置上也相去甚远，但是做工和质量很稳定，讲究实惠的话，也是不错的选择。
入门级机车，有什么推荐的呢？
有！你有开过国产125cc挂挡跨骑摩托车吗？如果有，恭喜你，你可以考虑入手一辆本田cb400cc的机车，一打着火那销魂的声音直接让你流连忘返，回味无穷，会让你天天想着出去兜兜风，把把妹，甚至还能低调地装个好b?，本田cb400属于街车，操作系非常舒服，极速180，当6750转的时候就会爆出本田i-vetc的声音，这时候你会感到一股力量从你后背推着走的感觉，个人比较推荐这款。
