著名的渡江战役的第一战就是在和县的西梁山打响。首先无为县属于芜湖，不在马鞍山的辖区内。在芜湖其实市区并没有什么好玩的，所以的历史遗迹是人文景观都在芜湖的周边县城，比如大浦乡村世界、丫山等等。目前马鞍山和县没有高铁站，合巢马城际铁路预计2019年开工建设，其中会在和县设站。
马鞍山无为县怎么样？
谢邀。首先无为县属于芜湖，不在马鞍山的辖区内。无为县，隶属于安徽省芜湖市，地处安徽省中南部，长江北岸，北依巢湖，南与芜湖市、铜陵市隔江相望。始建制于隋朝，县名取"思天下安于无事，无为而治"之意，宋代曾与临安、扬州、寿春并称"全国四大名城";抗日和解放战争时期，无为是皖江抗日根据地中心区和"渡江第一船"始发地。
无为县总面积2433平方公里，辖23个乡镇、2个省级经济开发区，2012年总人口145万。粮棉油及水产品产量均居中国百强行列，是传统的"鱼米之乡"，"长江三鲜"、无为板鸭、剔墨纱灯等中国闻名。石油、天然气等矿产资源丰富，有泊山洞、米公祠、黄金塔、新四军七师师部旧址等自然人文景观。历史上书画家米芾曾在此任知军，涌现出抗日民族英雄戴安澜、诗人田间等一大批名人，当代有王传福、姜纯等名人。
无为是中国闻名的"电缆之乡"、"劳务之乡"，"国家级皖江城市带承接产业转移示范区"。随着无为高铁站的建成，合福高铁无为站已建成，2015年6月28日通车运营，无为县步入高铁时代。无为是历史有名的县城。在芜湖其实市区并没有什么好玩的，所以的历史遗迹还是人文景观都在芜湖的周边县城，比如大浦乡村世界、丫山等等。
安徽马鞍山和县有高铁吗？
目前马鞍山和县没有高铁站，但是合巢马城际铁路预计2019年开工建设，其中会在和县设站。巢马城际概况巢马城际铁路线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。拟在马鞍山市境内新建车站3个，全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。
站台位置在郑蒲港新区据和县发改委消息，合巢马城际铁路工程国家规划建设的合沪二通道巢湖-含山-和县-马鞍山段，已分别被纳入《安徽省 国民经济和社会发展“十三五”规划纲要 》和《长三角城市群发展规划》，并明确在“十三五”期间开工建设。经了解，目前该项目线路初步为东西走向，起于商合杭铁路巢湖东站，上跨合芜高速公路后在含山县城南侧沿巢马高速公路设含山站，出站后往东南方向上跨巢马高速公路、206省道至郑蒲港新区，在郑蒲港新区设郑蒲港站，出站后往东在马鞍山市长江大桥上游约2.2km处跨越长江。
和县乌江镇是西楚霸王自刎之地。马鞍山市江南地区是南京的门户，和县是马鞍山市的门户。著名的渡江战役的第一战就是在和县的西梁山打响。在这次战斗中解放军牺牲了1500多名指战员。 朱元璋也是在和县过江，常遇春雨夜夺采石，开始了和陈友谅张士诚争霸江南一统天下的道路。 现在和县下辖九大镇，有历阳乌江两个工业园区，白桥镇姥桥镇划归了马鞍山，建起了郑蒲港新区，郑蒲港是长江最后一个深水码头。
