第四、车辆工程专业2017年的相关数据2017年全国开设车辆工程专业的院校有266所，部分高校按以下专业方向培养：车身、汽车工程、汽车发动机、新能源汽车、城市轨道交通管理、汽车电子控制技术；报考硕士较集中的专业：车辆工程、机械工程。根据阳光高考信息平台统计数据，车辆工程专业2017年全国普通高校毕业生规模为18000至20000人；高考时文理科比例为文科1%，理科99%；男女生比例为男生90%，女生10%；车辆工程专业本科就业率2016年为90%-95%，2017年为90%-95%。
第五、车辆工程专业的三个主要专业方向及就业方向车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向，还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
我儿子读的武汉理工大学的车辆工程专业，好就业吗？
武汉理工大学的车辆工程，在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的，虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业，但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景，专业还是相当不错的。三强合并，融合发展武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前，武汉工业大学隶属于教育部，武汉交通科技大学隶属于交通运输部，武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。
武汉理工大学的车辆工程专业的来源，就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。武汉汽车工业大学前身是武汉工学院，创办于1958年。1960年华中工学院（华中理工大学的前身）的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年，学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导，与车企的关系近一步。
1995年学校更名为武汉汽车工业大学，1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审，是已经是一所准211大学。而此前，武汉工业大学已经正式成为了211工程大学，武汉交通科技大学也是部分学科通过预审，算是准211工程大学。所以，武汉理工大学的合并，算是三强合并，车辆工程专业，是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。
不断发展，保持优势武汉理工大学的车辆工程专业，是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业，这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程，在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。
