让一个铁路从业者简单回答一下。作为运营单位，铁路局分为列车服务、电务、机车、供电、工务车辆等主要专业。这些专业在网上的信息很多，每个专业都有自己的优缺点，每个专业都有自己的特点。机车车辆应参考车辆段的工作。目前根据铁路局2021届的招聘情况，招聘人数最多的是机车专业，即将从事机车司机专业，是其他专业的23倍。
大概谈一谈，有不足的虚心接受指证。铁道车辆应该指的是车辆段的工作。负责列车车体车厢的正常维修保养，保证车体能正常运行。铁道机车应该是指机务段的工作。主要负责牵引机车火车头的维修保养和机车值乘开火车。车辆段好处是离家近，一般在市里面。但是由于车体一般停在铁路线路上在维修保养的时候就免不了风吹雨淋，弯腰低头，爬上爬下。
还有就是随车机师，跟随列车保证列车在运行途中的安全，相对比较轻松。机务段一般也在市里面，离家近一点。对牵引机车的维修保养也在室内不用风吹雨淋，但是免不了弯腰低头。对牵引机车的值乘就是司机比较辛苦来来回回得好几天，但是待遇能高点，再者就是司机离头顶的高压电近一点。至于就业的问题，现在找人都是根据计划来的，每年的不一样，得根据具体情况来看。
本人想上铁路专业，哪个专业好？
让一个铁路从业者简单回答一下。作为运营单位，铁路局分为列车服务、电务、机车、供电、工务车辆等主要专业。这些专业在网上的信息很多，每个专业都有自己的优缺点，每个专业都有自己的特点。但是如果你想上铁路专业，最直接最直接的方法就是毕业后想参加工作就选那个专业，如果你被铁路局录用了，那么你就可以在那个专业就业。目前根据铁路局2021届的招聘情况，招聘人数最多的是机车专业，即将从事机车司机专业，是其他专业的23倍。
