该隧道的贯通，标志着大瑞铁路建设取得重大进展。我国的实际地理环境是山区多，修一段路少不了隧道和桥梁，而隧道一般都是一个项目的控制性工程，隧道的施工技术和工艺会决定工程进度和工程质量。土木工程专业中有一种说法叫“金桥银路铜建筑，钻石隧道”。排行一目了然，隧道→桥梁→道路→建筑。也就是学隧道专业最好，我国高速公路、高速铁路在大基建中占比很大，涉及各种隧道很多，随着一带一路的深入，因此隧道专业出来大有作为。
本人交通大学土木工程大三学生，铁路方向，想签工程单位，问问大家中铁和中交哪个好？
土木工程专业中铁中交哪个单位好？这位同学，你好，你的这个疑问，提的非常的及时。刚刚被我看到了这样一个邀请。中铁和中交都属于大型的施工集团。不管你选择哪一个施工集团，最终你只是属于下面的某一个小小的项目部，并不是说你就属于这个大集团里面的一个什么非常重要地位的一个什么样的位置。有的时候我们听到这么大响当当的名字的时候总感觉啊，我是在大企业或者是我在大公司有一种莫名的自豪感，其实如果说，当你自己被分配到项目里面去实实在在做事，你就会发现你并没有那种归属感。
你的想法和你的现实，存在很大的差别。所以我并不能够决定你去哪一个单位会更好，因为当你被分派到任何一家施工集团企业以后，你还是会被分配到下面的某个项目部，那么你到底是去什么样的项目部呢？如果说是那种比较大型的桥梁或者是大型的地铁或者是，像城市快速路，互通立交这样的大型项目，那么你去的话对你是一种非常好的锻炼，你能够，在里面学到很多关键性的技术，但是如果说你被分配了一个非常普通的项目，做一些比较小型的桥梁，小型的道路或者是小工程的话，你也会有所收获。
但是你的收获肯定是没有那些大项目来的更加震撼的。以前我本科毕业以后，是被分配到中铁这样的大型公司，然后还是分配到下面的一个小小的项目部，做一些小型的桥梁，高速公路。说真的，我在那里并没有学到什么东西，总工基本上是不管你的，然后呢也没有人会带你。大部分的时间都是要靠自己去琢磨，然后自己去领悟。我大概干了大约三个月我就辞职了，我就不干了，然后后来我就直接去读研究生了，读完研究生以后找了一个大型的设计院。
土木工程专业地上、地下、道桥三个方向各个方向的前景怎么样?有什么选择建议或指导吗？
土木工程专业地上、地下、道桥三个方向，一般而言地上主要是工民建这块，以建筑类为主，地下方向主要以大型隧道、硐室、基础工程等，道桥就更加容易理解了。土木工程与大家生活息息相关，土木工程专业是一个艰辛专业，同时也是比较容易找工作的专业，待遇薪酬在社会各行行业中相对较高的，土木工程专业的三个方向，各有自身特点，但是综合从安全系数、工作环境来分析，建议可以优先选择地上房建方向，然后道桥方向，最后地下方向。
一、土木工程专业工作性质分析土木工程专业如果是施工的话，一般大家看到的是长期在野外作业，360天天天施工，天天上班，工程不完工就不放假，这个是施工单位的表现；像设计单位、业主单位，相对而言待遇和地位还是不错的，因此，很多人一味的不建议学土木工程专业，这个也是片面的，因为你站的角度不一样，看到的现象也不一样。
二、土木工程专业就业及薪酬分析就土木工程专业就业和薪酬而言，土木工程行业流动性很大，像施工单位，每年都要招聘不少员工进行填补离职人员，因此，学土木专业的，找工作基本不成问题，只要你能够吃的了苦，耐着住寂寞。就薪酬而言，一般的基本都有五千左右，干了几年一般技术员有10W一年以上，项目经理那就是一年几十万了，因此，在薪酬这块，在全社会各行各业中，土木工程专业算比较靠前的。
三、综合比较分析针对于土木工程专业地上、地下和道桥方向分析，个人感觉，道路工程应该算安全性最低，如果有什么问题，产生的后果相对而言可控；而桥梁工程、房建工程、地下工程，危险度相对更高点，像桥梁，一旦桥梁有质量问题，相当于整个桥梁被否定了，损失是重点的。因此从这方面考虑，可以选择道路，然后选择房建，在选择地下，最后考虑桥梁。
地下施工的安全隐患比地上施工的安全隐患更大一些，因此，个人认为可以优先选择，地上的房建，再选择道桥，最后选择地下。如果从工作场地考虑，地上工程，如房建工程，施工一般在城市里面，生活环境相对较好；地下工程，如水利工程的大型硐室，那都是工作在深山野林，长年与外界隔离；道桥，如果不是市政工程，那一般都是比较偏远的地方，工作环境还是比较辛苦。
