为什么滴滴司机对滴滴出行不满意？下面就来说说吧。现在滴滴司机比以前挣钱少了，用户打车比以前贵了。滴滴的补贴支出已经很少了，滴滴还增加了提成。正常情况下，滴滴应该不赚钱。滴滴创始人程维表示，滴滴自成立以来一直处于亏损状态。就说，现在滴滴出行有更多的钱支持其海外发展。
如何看待滴滴在日本上线？滴滴的海外市场可以实现逆风翻盘吗？
快拉倒吧，日本人口大概是1.26亿，墨西哥是1.28亿，澳大利亚可怜的，才2500万。加一块是多少？最多2.8亿人口。还不够国内人口的零头，市场能有多大？还是分成三块市场，国内这么大的市场还做不好了，急急忙忙的跑外面去，不知道滴滴的真实用意是什么。对了，这还没算上反华势力的因素了，日本右翼势力的实力不用我多说了吧？澳大利亚会让滴滴开开心心的挣他们的钱？墨西哥倒是反华的少，但人家盛产毒枭呀，你指望毒贩子客客气气老老实实的下车给钱给好评？滴滴要的是数据，好看的数据，又在忽悠人了，看，我在外国都有大批的业务哟，那儿的注册司机估计都能比当地人口多了。
滴滴海外买买买，收购巴西最大打车软件。你认为滴滴能超越Uber吗？为什么？
今日，滴滴宣布收购巴西共享出行企业99。99不仅是巴西本地的初创企业，也是巴西最大的共享出行企业。这已经不是滴滴第一次涉足国外的出行企业了，在次之前滴滴也投资过东南亚的Grab和中东的Careem等打车应用创业公司，而且已经与全球七大出行企业建立伙伴关系其网络服务超过1000个城市，触达全球60%的人口。
不过这次滴滴对99不再是像以往那样投资股份，而是全面收购。据巴西最权威的财经媒体Valor报道，滴滴出行此次投资6亿美元从99公司投资者手中收购了该公司股份。这些投资者包括Riverwood Capital Monashees高通风投 老虎环球和软银等。此外，滴滴出行还将额外投资3亿美元，推动99公司的地域扩张。
在此之前，99公司已经从11家投资者手中融资约2.4亿美元国际化这是滴滴一个相当大胆的尝试，可以看出这是滴滴的国际化战略方向之一，是滴滴国际化战略升级的具有历史意义的一步。正如程维表示国际化是滴滴的核心发展战略。我们将持续投资与AI能力建设好智慧交通方案的创新，通过多元化的海外运营与合作，积极推动全球交通与汽车行业的变革。
说道滴滴是否有一天会超过优步，我想不是没有可能。Uber技术公司股东同意向由软银集团SoftBank Group Corp.领导的投资者集团出售大量股份，报道称约20%。本月初，滴滴出行正式宣布获得软银55亿美元的投资，该轮融资让滴滴的估值增至560亿美元。这也意味着，如果按照480亿美元排名，Uber的估值不敌滴滴出行。
滴滴司机现在普遍不赚钱，为何滴滴还要进军欧洲非洲市场？
国内最大的网约车公司是滴滴出行，但滴滴出行的名声很差，但凡有点滴滴公司的新闻，几乎都会遭到滴滴司机们的一顿狂喷。滴滴司机为何对滴滴出行不满，我们下面再说。今日滴滴爆出了一个消息，滴滴目前开始着手开拓欧洲中东非洲等新市场同时也将收购支付公司。仇广宇表示，收购或与有银行牌照支付或金融技术的支付公司合作，将为滴滴的全球业务带来优势，目前尚无进行中的收购计划。
其实滴滴很多年前就计划出海了，比如之前的日本站和墨西哥站。然而，滴滴出行是否有更多的资金支持其海外发展？我觉得应该分析一下！滴滴持续亏损？滴滴创始人程维表示，滴滴自成立以来一直处于亏损状态。但网友对这种说法并不买账。因为，怎么说呢？现在滴滴司机比以前挣钱少了，用户打车比以前贵了。滴滴的补贴支出已经很少了，滴滴还增加了提成。正常来说，滴滴应该不赚钱吧？为什么会亏损？至今没有一个令人信服的说法！滴滴为什么要在海外发展？说也奇怪，滴滴出行最近没更新。最近一次融资是去年20亿美元，但按照滴滴出行的体量，20亿美元用不了多久。
