滴答并不是一个新的应用程序。大约5年前我用过滴答。当时嘀嗒跟滴滴相比完全没有竞争力，司机也少，但是计费方式更优惠。嘀嗒比滴滴便宜。过年的时候，两个人从佛山到中山只要86元，跟坐公交车到车站是一个价。既当滴滴车主，又当滴滴车主，是目前很多滴滴司机的主流选择。为什么？
嘀嗒和滴滴相比哪个比较好？
本人以前一直使用滴滴，但是现在滴滴顺风车下架了，所以春节的时候一直使用嘀嗒来打顺风车。从价格的角度来说。嘀嗒比滴滴要便宜，过年期间从佛山打嘀嗒到中山两个人才86块钱，跟去车站坐大巴一样的价钱。以前用滴滴得要一百多块。从软件使用的角度来说，滴滴做的更好，滴滴顺风车可以实时查看接单车主的位置，而嘀嗒却不行，只能不停打电话问车主位置。
从软件使用人数来说，滴滴占优势，用的人多，接单速度自然快，而嘀嗒用的着人少所以打车比较难。还有一个是嘀嗒目前只有出租车跟顺风车业务，而滴滴有出租车，快车，专车等业务，也许不用多久也会再开通顺风车业务。综上所述，如果打顺风车我会优先选嘀嗒，毕竟便宜，而且现在也只有它可选，如果是近距离出行，我会选择滴滴，毕竟老牌子，使用体验更好。
嘀嗒能否PK掉滴滴成为网约车界的黑马？
未来能不能成黑马不知道，但是我只知道嘀嗒现在连驴都算不上！我之前就是从滴滴转到嘀嗒的，有一种从大润发超市进到深巷子里一个小卖部的感觉。注册了大半年，顺风车单子总共接客七个。为什么嘀嗒这么没有存在感？第一就是滴滴的影响太大，现在出门都是随口一说 叫滴滴吧，从没有人说叫个网约车吧。滴滴早就是网约车的代名词了！第二 嘀嗒的知名度太低随便采访一位十个有九个不知道嘀嗒是干嘛的，可能会认为是不是滴滴出的一个新业余！因为我当时下载嘀嗒就是这么认为的。
。。。第三分配逻辑比较烧脑子这个是我每天上下班的固定顺风车路线，我每天17:00下班 如果有顺风车单子我再赶过去接给自己留了15分钟时间。也就是说嘀嗒应该推送17:15分以后的单子给我，正如你所见 它推送的是这个路线的全部订单！顺路程度不好比较绕远！第四没有自己的特色之前在这个发现栏里 还有一个广场一样的功能，你去哪个地方时在这个广场里发布一下，让有需要的人可以联系你。
在取消滴滴顺风车以后，支付宝的哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个更靠谱？
哈罗出行我还没有使用过，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧！希望能给大家带来一些帮助…嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的。尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。
举个例子我从南京的高淳区到市区约为80公里，在选择接受拼车1 1的乘客时，价格在80100元之间，无论乘客是一个或者两个基本都是这个价格。而之前的滴滴顺风车如果我只带一个愿意接受拼车的乘客，价格只有5060元。因此嘀嗒顺风车非常适合只喜欢带一个同城乘客的司机。如下图订单除此以外，目前嘀嗒出行的订单数目比较多，尤其是城内的机场单，根本停不下来。
非常适合郊区靠近机场的司机，顺路带上一个就不亏了。但是作为一个存在好几年的公司，嘀嗒顺风车的缺点其实也是不少的。首先就是注册时间的问题，我大概前前后后花了一个半月才审核通过，这个效率的确是不敢恭维。也许是为了背景审核，也许是申请数目过多忙不过来，总之我觉得这个速度确实是太慢了。其次是到账问题，嘀嗒的提现日为每周二和周五，司机发起提现后，嘀嗒需要在下一个工作日才审核，也就是说如果你周五发起提现，最早也要到下礼拜一才能到你卡里。
当然我不在乎这个，只要能保证到达，时间不是问题！更何况嘀嗒嘀嗒城际订单价格太低，一公里50美分左右，可以说比坐公交的价格高不了多少……任何出行软件都是有利有弊，迪达公司目前总体还可以！我用了一个多月了。对于我这种只喜欢坐一个乘客的人来说，大问题暂时还没发现。至于小问题，可以理解。
