亚洲龙这款车如何？
亚洲龙定位是丰田旗下一款中型车，主要竞争对手是别克君越以及雪铁龙C6等车型，亚洲龙的到来很好地填补了这一细分领域的空白，上市以来销量以及关注度都很高，从销量来看2019年1－12月累计销量6.2万多台，对于一款新车来说这样的表现值得肯定。亚洲龙基于丰田TNGA架构打造，和凯美瑞共享底盘，三大件基本一样，依然延续了丰田扎实的品质做工，所以说质量方面也是不需要担心，性价比也非常高。
2019款双擎2.5L豪华，厂商指导价23.98万，目前市场有3000左右优惠，优惠后裸车价23.68万，加上购置税20956，交强险950，商业险6325，车船税900，上牌500，全款落地价266431元。亚洲龙外观大气端庄，个性又不张扬，家族式式中网辨识度极高，前脸犀利有型，矩阵式LED大灯足够亮眼，下方两侧硕大的进气口尤为激进，车身侧面比例修长协调耐看，腰线硬朗凸出，很有运动感，尾部层次分明，凹凸有致，贯穿式的尾灯尽显时尚气息，整体外观符合当下审美潮流。
内饰设计成熟稳重，中控台布局简洁规整，悬浮式的中控屏让人眼前一亮，科技感明显提升，做工用料相当扎实，目光所及都是软性材质包裹，加入缝线以及各不同材质拼接相互搭配，层次感突出，视觉效果以及质感出色。动力方面搭载了一台2.5L发动机匹配阿特金森循环循环系统，最大输出功率160kW，搭配E－CVT变速箱，百公里加速时间8秒左右，动力输出平顺线性，起步轻盈，加速超车底气十足，百公里油耗仅为5.4L，同时动力还享受8年质保。
底盘采用前麦弗逊后E型多连杆布局，底盘质感扎实很有厚重感，底盘调教软硬适中，过弯车身侧倾很小，方向盘指向精准，操控灵活顺滑，同时悬挂可以过滤掉路面大部分颠簸，车窗采用了双层玻璃，隔音效果良好，舒适性非常不错。总得来说亚洲龙整体品牌力以及产品力都很突出，特别是混动版的油耗表现以及驾驶质感都是传统燃油车所没有的，在同级别车型里竞争力很强。
丰田Avalon“亚洲龙”亮相广州车展，取代皇冠的亚洲龙会受到国内消费者欢迎吗？
目前的消息，皇冠很有可能不会停产，和亚洲龙并行。丰田可能还没彻底想好这两款车的关系，先一起走一段试试，如果现在把皇冠停掉，万一亚洲龙不行的话，这个场面就很尴尬了，所以先两个一起上，观察观察再说。亚洲龙比凯美瑞大一号，如果跟皇冠放在一起，车身尺寸毫不逊色，超级大嘴的气势甚至更胜一筹，加上最新的造型设计，我认为外观这一局，亚洲龙是能胜出的。
内在，亚洲龙用了全新的TNGA架构，这个是目前丰田集团的杀手锏，之前我们试驾过该架构下的一系列新产品，综合体验都属于上乘水平，亚洲龙尽管是前驱车，但是相信如今的消费者不会抱着老观念不放，亲自对比试驾一下，预测不会比皇冠差，甚至很有可能超过皇冠。综合看，我认为亚洲龙会是明年的一级热门车型，只要价格和配置分布合理，产能跟上，热销不是问题。
