铃木浪迪，昌河铃木浪迪咋样

1，昌河铃木浪迪咋样

浪迪车还是不错的\r\n\r\n内饰什么就不说了\r\n\r\n主要看发动机K14B的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用\r\n也是suziki\r\n主流发动机之一国外一些车也用\r\n 铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！！

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昌河铃木浪迪咋样

2，铃木浪迪面包车14高配这车质量 怎么样动力如何家用行吗夏天

质量还行,小毛病肯定有. 我开1.2的动力还可以 1.4的肯定没问题家用不错,舒适度,操控度可以秒杀全部国产面包车板金漆水非常好,改装以后可以超酷发动机安静,后桥声音稍大具体小毛病有后桥差速器油封渗油;用一段时间减震器顶胶异响,不过1年内4S免费解决我一个月油费300--400元左右,每天往返单位与家之间,单程5公里,偶尔开车出去逛逛. 在4S保养每次200元左右(你必须在他那里保养,不然脱保,这是汽车行业潜规则) 你如果每天拉很多重货的话,不建议买浪迪如果主要拉人,货物较少(500斤以下)浪迪是首选没事上论坛潜潜水

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3，铃木浪迪这款车怎么样

小强这款车在小面中那是配置很高了，但价格有点高。铃木汽车为浪迪配置了k14系列发动机，排量1.4升，最大功率70千瓦。这对于整备质量1095千克、满载质量1615千克的浪迪来讲，无论载人还是拉货动力都足够。配置自动挡变速箱可以减轻驾驶员的劳动强度，发动机在接近3000转的时候自动换挡，浪迪的高价包含了许多舒适性配置。电动车窗、电动后视镜、可变助力转向系统、带abs制动系统、前排双安全气囊、高度可调方向盘，这些轿车上面常见的配置，在浪迪身上都能够找得到。但价格比较偏高，我个人认为买个低配的就可以了。这是我个人的建议，供您参考。查看更多 [铃木浪迪] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-landy/

铃木浪迪这款车怎么样

4，铃木浪迪怎么样

浪迪的定位是实用家庭多功能MPV，而在这方面浪迪的表现确很不错，宽敞的乘坐空间，丰富的座椅组合方式，无论是坐人还是载物都丝毫没有问题。发动机，最大功率为70KW，最大扭矩为115N·m，与其搭配的是5速手动变速箱。档把的位置设置得比较特殊，位于中控面板上，不过使用起来还算比较顺手。变速箱的换档过程还算顺畅，没有干涩的感觉，挡位也比较清晰，总体让人满意。对比车型：五菱荣光，长安之星，东风小康等等！

呵呵你好我正好之前就做过铃木汽车4s店的虽然我们店做的是长安铃木好进口铃木！对suzuki还是比较了解的———— 浪迪车还是不错的内饰什么就不说了主要看发动机k14b的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用也是suziki 主流发动机之一国外一些车也用铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！！

5，请问面包车昌河铃木浪迪怎么样

你选择的车还是很好的，浪迪的发动机很好，省油。选择它吧，不错的。

要买5座送2座的，不然养路费过路费什么的就贵了

昌河铃木浪迪的定位是MPV，号称国内性价比最高的微型MPV，可外形酷似面包车，所以虽然性能一流，但是消费者却不太买账。典型的叫好不叫座车型。09的阳光版价格5万多一点，很实惠。用来做客运或者家用非常合适，用作运货的话建议买昌河生产的福瑞达面包车，价格为3.2万左右。

性能没得说，环路上100KM时速，还算稳定，算是国产面包中的佼佼者，（如果价格你能接受的话），想当年的长安之星（进口动力版），能够辉煌一时，就是源于铃木的技术，与其说长安之星成全了长安，不如说是铃木的技术托起了长安微车，浪迪这个车采用电动助力，1.4L的排量，油耗估计8L，发动机仍然是在屁股下面，空调制冷能力极佳，操控尚可，减震舒适，不适合大量载货，用作短途客运运输或者单位员工班车代步还行。

这车不用多说了，是微面里数一数二的了

6，铃木浪迪质量咋样

浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

7，昌河铃木浪迪怎么样请详细点谢谢

呵呵你好我正好之前就做过铃木汽车4S店的虽然我们店做的是长安铃木好进口铃木！对SUZUKI还是比较了解的———— 浪迪车还是不错的内饰什么就不说了主要看发动机K14B的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用也是suziki 主流发动机之一国外一些车也用铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！！

挺不错，很有现代日本小箱式货车的感觉，看着挺顺眼（尤其是AT的换挡杆和中控台）。

LANDY浪迪具有以下7个卖点。 (1) 舒适装备设定有女性也能轻松驾驶的(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。 (2)丰富的座椅变化浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、大海、河川去休闲，给予消费者全新的生活形式。 (3)行驶性能 ? K14B发动机通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。 ? 新开发的悬架系统在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。 (4)良好的环保性能装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。 (5)全时四驱(生活四驱)配置 LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。 (6)优良的安全性第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。第二：作为“主动安全性能”，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。 (7)高防锈性在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

不怎样。要不你买五菱的面包，便宜很多。要不买一般的家用轿车，价格一样，舒适很多。还有了，买车最主要的是看销量，小的，路上没有什么的不要考虑了。

不能用优秀来形容他，最为微面来说，浪迪的配置与做工是不错的，一改往日的微面做工粗糙的问题，但他的使用性就比五菱差的很远了，而且他的价格也接近家用轿车，话一辆轿车的钱买一辆微面，很多人是不会理解你的。所以，单纯看车，还不错，但整体看过去，浪迪的性价比就不行了。

8，铃木浪迪这车怎么样啊51想买辆

LANDY浪迪具有以下7个卖点。　　(1) 舒适装备　　设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。　　(2)丰富的座椅变化　　浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲，给予消费者全新的生活形式。　　(3)行驶性能　　—— K14B发动机　　通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。　　该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机，已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中，在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。　　对这种已经具有实际成效的最新型发动机，再经过不断改良，增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上，使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时，在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。　　—— 新开发的悬架系统　　在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。　　在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统，提高了乘坐舒适性，实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性　　LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统，发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。　　(4)良好的环保性能　　装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。　　(5)全时四驱(生活四驱)配置　　LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。　　全时四驱(4WD)车的优点就是：①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作，正常行使时，四轮都有驱动力，但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油)，在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时，迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动，确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。　　可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。　　(6)优良的安全性　　第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。　　第二：作为“主动安全性能”，LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野，侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面，所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。　　(7)高防锈性　　在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

浪迪车不错，我这边开的通勤车，最多挤过12个人。。。市区走比较省油，现在也就8个油左右吧，我买的是1.4的，现在还有1.2的，微型里面这车是首选了，我感觉比五菱强，不管市内还高速，没有其他微型超过我车！买车时也没什么注意的，看看漆面，没什么划痕就行。

我也不会专业术语，手机也不能粘贴复制。我就以自己经验说了，论性能外观做工选它绝对没问题，我准备买北斗星1.4。你要拉货也买1.4吧，动力绝对可以，不过空间就不如五菱了。。自己考虑那方面比较常用，外观啦，空间啦，价格啦然后用途。对比再选择。