corolla卡罗拉，这是COROLLA卡罗拉哪款车

1，这是COROLLA卡罗拉哪款车

应该是1。8豪华版顶配置的、、、不错、、帅、、我有一部1。6的

一汽丰田。这车不错。。很省油

黄金版的

这是COROLLA卡罗拉哪款车

2，丰田卡罗拉

My car is small Toyota corolla

Carola

MY CAR IS A SMALL TOYOTA COROLLA

丰田卡罗拉

3，新COROLLA卡罗拉有几种排量

新COROLLA卡罗拉新增2.0L级别，以全新动感之姿，丰沛动力之势，超越同级别车型，形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量、10个级别的商品系列，满足中国家庭的更高需求。

完全一样！卡罗拉(corolla)的英文！香港人取的中文名字叫花冠！你看花冠后面写的英文和卡罗拉是一样的！只是一个是新款一个是老款！所以我们就一直沿用！直到丰田除了最新款的，才改成音译的卡罗拉！

有三种排量：1.6、1.8、2.0 其中1.8和2.0两种排量配的是CVT无极变速箱，是本次改款最值得关注的地方。

新COROLLA卡罗拉有几种排量

4，COROLLA卡罗拉 GLXi 这种轿车 怎么样性能和质量好吗

丰田卡罗拉GLX-i，一款性价比特高的车型，丰田花冠第十代车，该款车排量1·8，分6MT\4AT两种，该车配置极高，包括：6碟CD系统（可加装卫星导航系统）、6扬声器、一触式天窗、6安全气囊、自动恒温空调、发动机防盗系统、发动机双VVT-i，发动机碰撞下沉系统、真皮座椅及方向盘、可溃式方向盘高度可调、大灯手动调节、驾驶座8向电动调节等高端配置，轮距2600MM，内部空间较大，安全性能达到5星，是不可多得的A00级车精品。

挺好的，全球销量冠军

不错性价比挺高的

外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

5，一汽丰田corolla

当然好呀安全性能很高而且买丰田牌子更是身份的代表开出去不知情的都觉得是贵货有面子 6速手动如果你是男生的话开起来感觉一定会不错的但是车子里面的硬件没有多大的改进后悬挂依然是老式拖曳臂形式的但是才10多W 你也不旨意要买个新产品吧对于动力性来说卡罗拉是双VVT-I发动机排量只有1.6L 动力不够如果你是代步的话就够了。其实买个车子需要的东西够用就好吧我觉得呢既然他前段时间一直在降价如果真的想买可以等过段时间看定价格了再买呢

我认为很好，最近卡罗拉获得了好多奖项包括欧洲五星碰撞，最新的汽车公司排名，丰田也取代了通用成为世界第一

才10万左右

建议楼主考虑丰田卡罗拉1·8 PREMIUM 自动豪华型，售价18万左右。该车配置极高，几乎囊括高级轿车的所有配置，如：卫星导航系统、巡航系统、自动恒温空调、蓝牙电话免提、可视倒车雷达、六气囊、天窗及后视镜除霜等高端配置。丰田第十代发动机搭载最新的双VVT-i技术，动力强劲且耗油量低。安全性能达到5星，这是一些B级车都不能达到的。

6，丰田卡罗拉

楼上纯属复制。说实话楼主，卡罗拉就是花冠变过来的，除了外形外，要我说卡罗拉技术上没什么优势，新加入的1.6L双VVT-i发动机让人比较失望，动力不足而且油耗也偏高，至于楼上说它车身轻那么安全性怎样我就不解释了，而且这个车后悬挂依然是老式拖曳臂形式。还有就是这个车虽然碰撞测试中得了五星，但是其真实的安全性还是不高，日本车主要是利用车碰撞时的变形来减少撞击的冲击力，但是实际效果却不是很好，而且一幢车车子就变形，维修费也高。至于刹车吗，据我了解这个车子是没有刹车优先系统的，刹车性能只能叫一般，因为普遍反映这个车子刹车偏软。这是我在另一个问题里的答案。

这车值得买性价比不错加上丰田车配置了一个很好的发动机价格方面12万多--19万多多种配置任君选择

不过卡罗拉的的自动变速箱才4个挡位

优点：卡罗拉外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势系列介绍：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

7，丰田的卡罗拉和花冠都用corolla表示这两款车是不是一款车呀怎么

它们当然不是同一款车呢，花冠后面还有字母EX，它表示是前一代花冠的意思，而卡罗拉是第十代的花冠，更名卡罗拉。外表卡罗拉更时尚动感，外形大，车头灯明显的突起来，卡罗拉前格珊也显得更大气，而花冠的前格珊目前最新的是网状的，显得旧款。而卡罗拉的胎铃1.6为7幅的，1.8为5幅的（旧款为10幅），花冠却只是钢铃或都是5幅铃，差远了！花冠目前的价钱绝对的有优势，它1.6自动档优惠后车身为95000左右，价钱实惠，性能稳定，也省油，但外形却很旧款了！卡罗拉注重时尚，大气。但空间还是一般，但它的优惠接近20000也是近期值得考虑的。难怪它上个月得了全国销售冠军！花冠和卡罗拉1.6基本版价钱相差22000左右！

丰田花冠: 强烈推荐性价比好,舒适,漂亮丰田卡罗拉: 不推荐，不合适不耐用,不抗撞外形的话，卡罗拉的后保险杠上有两个假的杠灯，圆形红色的。而花冠是光滑的或者只有一排电眼，倒车雷达，外观还是有很大差别的，前保险杠差很大，仔细看就能分别出来的。

丰田卡罗拉: 强烈推荐漂亮,安全性好他们是不同的一代。卡罗拉是花冠的下一代产品。比花冠要新。至于推荐，这个要根据你个人喜好来。如果注重使用，可以选择花冠，他们两款车动力系统一样。只是外观问题。花冠要比卡罗拉百公里省油将近一升。如果想时尚点，卡罗拉的外形还是比较不错的。花冠的内饰做工对于卡罗拉，稍微欠一点，不过花冠车要比卡罗拉便宜。总之：自己选

其实就是一款车的两代，前面的叫花冠，后一代叫卡罗拉，洋气一点而已，花冠的外形已经略显陈旧了，在价格相差不大的情况下，当选卡罗拉

现在花冠有EX 卡罗拉是花冠的升级版，但发动机是完全一样的，差别车子宽度花冠小5CM，车头那网栅不一样，前车灯也不一样！内饰及外观卡罗拉时尚一点，其他没有差别！！！！

8，丰田卡罗拉详细配置和价格

为庆祝COROLLA卡罗拉和COROLLA EX花冠成功上市两周年，一汽丰田特对COROLLA卡罗拉全系车型进行商品升级和价格调整，总计涉及7个级别，并对其中的三个级别车型，进行了重点的商品升级。分别为新款1.8L排量GLX-i特别纪念版、1.8L排量GL-i天窗特别版和1.6L排量GL版。COROLLA EX花冠进行价格调整的同时，还新增一款“G 特别版”级别。此次配置和价格的双重优化，再次大大提升了这两款车型既有的高综合性价比。重点升级级别之一：卡罗拉新款GLX-i特别纪念版。增加了AVX车载多媒体系统，具有7英寸大屏幕显示屏，不仅可以播放DVD，而且可以通过USB接口或AVX接口直接连接ipod或MP3播放器。同时双手无需离开方向盘即可利用方向盘上的音响操控键进行音量等的调节。7英寸显示屏还可以和配套搭载的倒车摄像头结合，作为倒车影像显示屏使用，帮助驾驶者解决倒车的盲点死角等问题。据了解，GLX-i特别纪念版是一汽丰田于去年10月为庆祝企业成立五周年并累计销量超过100万台而特别推出的车型。它在配置丰富的基础车型上，增加了带加热功能的车外后视镜、定速巡航、倒车测距雷达三项配置。此次推出的新款GLX-i特别纪念版则是在商品性方面的又一次提升。其售价仅为：16.98万元（自动档）和15.98万元（手动档）。重点升级级别之二：卡罗拉新款GL-ｉ天窗特别版。继承了基础车型的精华，拥有电动天窗，车身镀铬装饰条，大灯自动控制系统等。而此次的新款车型还特别新增了自发光式仪表盘、真皮方向盘、方向盘上带音响操控键、真皮换档把，提高了驾驶时的舒适性和安全性。其售价仅为：14.98万元（自动档）和13.98万元（手动档）。重点升级级别之三：卡罗拉新款GL版。作为黄金排量的1.6L车型因其均衡的经济性与动力性，深受消费者的喜爱。一汽丰田此次特别强化了1.6L排量的COROLLA系列车型。新款GL版增加了6碟CD内藏式音响、外观镀铬装饰。如：车侧镀铬防蹭装饰条、镀铬外侧门把手、车窗下方镀铬装饰条和车尾镀铬装饰条，这使整个车身看起来更为时尚、大气。其售价也进行了调整仅为：13.98万元（自动档）和12.78万元（手动档）。 COROLLA EX花冠也作为1.6L排量的车型，搭乘了国家购置税下调政策的东风，一直处在供不应求的状态。基础级别“G”拥有遥控车门开启装置、EPS电子助力转向系统、ABS（带EBD）等丰富配置，而此次又进行了6000元的价格调整，性价比进一步提升。新增级别“G 特别版”则是在此基础上增配了铝合金轮毂，提高了车身外观的品质感。其售价仅为：12.68万元（自动档）和11.48万元（手动档）。 COROLLA系列车型自进入中国市场起就获得了消费者，尤其是家庭购车者的高度认可。其时尚、大气的外观，宽大的驾乘空间、丰富的储物空间一直都为消费者称赞；其次，搭载采用双VVT-i技术的ZR发动机和6速手动变速箱，使COROLLA实现了动力性和经济性的双赢；在安全性方面，COROLLA配备了GOA车身、侧部和窗帘式SRS空气囊、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定系统、倒车测距雷达等高级安全装备，为驾乘者带来极大的安全信心；另外，ISO-FIX儿童座椅固定装置更为儿童的乘坐安全带来了最切实的保护，而EPS电子助力转向系统则使操控性得到了提升；除此之外，其独特的方向盘设计、电动天窗和自动空调的配备以及静谧的车内环境，还确保了该系列车型卓越的舒适性能。

9，丰田汽车之卡罗拉品牌的历史

丰田COROLLA卡罗拉又有个中文名字叫花冠，该车从1966年到现在一共经历了10代车型的发展走到现在，下面就是这款换代最多、丰田销量最大的车型的发展历程： 1966年，面向高速成长的日本大众汽车市场，TOYOTA推出了名为COROLLA花冠(取意"花中之冠")的新型1100cc双门轿车。这款车以TOYOTA "让所有人都能拥有汽车"这一创业初衷作为理念基础，汇集了TOYOTA的技术精华，是当时具有最高性能水平和商品吸引力的划时代"紧凑型轿车"。 1966～1969 第一代COROLLA花冠当时，家用轿车对普通人来说还如峻岭之花，难以摘取，然而售价为43.2万日圆的COROLLA花冠却相当便宜。充满动感的车身，凝聚了小型轿车的最高性能，使COROLLA花冠上市伊始便大受欢迎。COROLLA花冠的登场，宣告了家用车普及时代的到来，因此，1966年后来被称为"家用车元年"。　　此后，COROLLA花冠的产量不断攀升，仅仅2年零5个月就达到了50万辆，这使得她在一般家用汽车市场中一枝独秀，无人能出其右。1969年，COROLLA花冠进行了部分改造，并同年首次在同行业竞争中摘取年销售量之冠。此后连续33年蝉联冠军。 1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市 1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市 1967年10月·COROLLA花冠4门车上市 1968年2月·COROLLA花冠方向柱换档器系列上市 1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4门SL)上市 1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市 1970～1973 第二代COROLLA花冠 1970年5月·COROLLA花冠改型，追加了单排座双门箱式车身款 1970年10月·COROLLA花冠1400系列上市 1971年4月·COROLLA花冠1400新SL·1400SR上市 1971年8月·COROLLA花冠部分改造 1972年3月·COROLLA花冠Levin上市 1973年4月·COROLLA花冠中追加了1600系列 1973年6月·COROLLA花冠在High Deluxe款中追加了5档变速器 1974～1978 第三代COROLLA花冠 974年4月·COROLLA花冠系列改型。停止生产单排座双门车，增加了硬顶型轿车 1975年11月·符合75年尾气排放标准的COROLLA花冠1400cc排量车型上市 1975年11月·符合75年尾气排放标准的COROLLA花冠Van款上市 1976年1月·COROLLA花冠1600cc排量型中采用稀释燃烧方式的，符合76年尾气排放标准的新款车上市 1976年4月·COROLLA花冠1200cc排量车型中追加了翘尾式车型 1976年9月·COROLLA花冠AT车追加上市 1977年1月·COROLLA花冠做了部分改造，增加了单排座双门款车(重新生产符合76年尾气排放标准的1600 cc排量Levin GT款车) 1977年12月·结束COROLLA花冠V(KE26)款的生产 1979～1982 第四代COROLLA花冠 1979年3月。COROLLA花冠改型 1979年8月。COROLLA花冠厢体改型 1979年8月。COROLLA花冠增加1800cc排量车型，同时在1500cc排量上增加自动档车型 1981年8月。COROLLA花冠搭载激光系列发动机 1982年2月。COROLLA花冠普及型车上首次搭载柴油发动机 1982年5月。COROLLA花冠Ⅱ上市 1982年12月。COROLLA花冠为两上肢残障者使用而开发的"友好Ⅱ"上市 1983～1986 第五代COROLLA花冠 1983年5月·COROLLA花冠改型 1984年10月·COROLLA花冠FX发售 1986年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，2厢车首次采用多重反射双前灯 1986年9月·COROLLA花冠Ⅱ引入并销售GP涡轮增压装置　　第五代COROLLA花冠是COROLLA花冠系列轿车第一次采用FF方式，而两门跑车采用的是以前的FR式发动机。作为主要产品的轿车系列采用经济性与舒适性相结合的FF前置发动机，而重视运动性的LEVIN则采用使用运动性能高的FR方式，因此，形成了两系列平行发展的局面。跑车统称为"花冠LEVIN"，其中最为经典的车型便是搭载了大马力1600cc4A-GEU发动机的GT APEX款。这种新型高性能发动机在热爱驾驶的年轻一代中赢得了忠心而执著的绝对支持，该车也就是《头文字D》中腾源拓海所驾驶的AE86。 1987～1990 第六代花冠 1987年5月·COROLLA花冠首次3款同时换型(轿车、FX、Levin) 1987年8月·COROLLA花冠轿车、旅行轿车改型FF化 1987年10月·COROLLA花冠系列TOYOTA第1辆4门全时4驱车问世 1988年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，旅行车问世 1989年9月·COROLLA花冠微小改型，轿车系列最高级"SE有限"问世，同时FX1300cc排量车型停产。 1990年6月·COROLLA花冠2厢1300cc排量自动档车型上市 1990年9月·COROLLA花冠Ⅱ改型。车身统一为3门，4驱也同时上市 1991～1994 第七代COROLLA花冠 1991年6月·COROLLA花冠换型 1991年9月·COROLLA花冠旅行轿车换型 1992年5月·COROLLA花冠塞莱斯上市 1994年9月·COROLLA花冠Ⅱ换型 1995年5月 COROLLA第八代花冠第八代COROLLA花冠的初次登场是在1995年5月。当时，日本经济开始呈现衰退的迹象，这是一个追求"协调地球环境，关心周围点滴"的时代。在这种时代背景下，第八代COROLLA花冠继承了整车尺寸均衡和高品质的特点，以企业与社会之间协调发展为目的，努力追求节能和安全性。最终，第八代COROLLA花冠实现了轿车最大减轻50kg、跑车最大减轻70kg的整体大幅度减重。不仅如此，第八代COROLLA花冠还在确保超低油耗的同时，实现了高刚性车身及装载安全气囊等安全对应措施。而且，第八代COROLLA花冠还进一步提高了回收再利用的效率，并对柴油机的排气性能等环保要求做出了更加细致、周到的考虑。 2000年9月 COROLLA第九代花冠 2004年2月 COROLLA第九代花冠在天津一汽丰田上市第九代COROLLA花冠是基于开创性的“在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点”的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。2004年2月23日，一汽集团与丰田汽车合作的又一结晶、市场期待已久的COROLLA花冠，终于在北京举行了盛大的上市发布仪式。一汽丰田汽车销售有限公司(以下称一汽丰田销售)宣布COROLLA花冠上市。 2006年11月 COROLLA第十代花冠全球同步亮相 2007年5月 COROLLA第十代花冠在天津一汽丰田上市丰田汽车公司06年在日本开始销售全新设计的新一代花冠轿车，其中轿车被命名为Corolla Axio，而小型旅行车被称为Corolla Fielder，这两款车在遍布日本全境的“丰田花冠”经销商处销售。2007年5月28日，第十代花冠，一汽丰田卡罗拉在天津一汽丰田工厂正式下线，一汽丰田高层在随后举行的新闻发布会上宣布：卡罗拉全国正式上市。