推荐去山西交投，山西交投听名字就知道是国企类投资公司，我们俗称的甲方，山西路桥是属于省级国企施工单位，这两个单位的业务都基本在山西，这点差距不大，作为甲方，有休息周末节假日，而施工单位很难有这些，收入方面，交投不会低于山西路桥，而且交投更稳定对你来说，可以待一辈子的。
太原地形到底有多险要？
太原盆地位于山西省中部，又称“晋中盆地”，居晋陕盆地带的北部，东依太行山，西接吕梁山，北起黄寨的石岭关，南至灵石韩信岭，隔霍山口与临汾盆地相接。东西两侧以断层崖与山地相接，盆地呈北东——南西向分布，长约150千米，宽约30～40千米，包括整个汾河中游，面积达5000平方千米，平均海拔在800-900米。
太原盆地包括太原市区与祁县、太谷、平遥、汾阳、介休、灵石、孝义、文水、交城、清徐等县区。本地区方言基本以晋语并州片为主，是山西省人口的主要密集区域，土地肥沃，灌溉条件优越，是山西省重要的粮食产区，还是明，清时的晋商故里，晋剧发源地，以及山西老陈醋，杏花村汾酒的产地。长约150公里，宽约30～40公里，包括整个汾河中游，面积达5000平方公里。
太原以南汾河两岸，阡陌相连，加以有潇河、文峪河较大支流，灌溉方便，为农业发展提供了有利条件。盆地边缘可见到被水分割的平顶黄土台地，有的已被流水切割成黄土丘陵。汾河贯穿盆地中部，沿岸广泛发育着二级阶地，由于河流比较小，泥沙含量多，河床宽浅，易受洪水威胁，历史上曾发生多次改道。省会太原市，位居盆地北缘，是省内政治、经济、文化、交通中心，也是华北地区重要的重工业基地。
中国十大名桥是哪十座？
见过很多诸如“中国n大名X”的说法，事实上，这类说法多不靠谱，往往只是出自某一篇文章，甚至是导游词中的胡乱拼凑，所以很难称得上权威，况且以中国的体量，历史文物浩瀚，地域文化各异，从中选出区区十个代表作其实是非常困难的事情，无论怎么拿捏标准，都会有人觉得有失偏颇，落得个难以服众的结果。比如“十大名桥”，这里指的是古桥呢还是当代桥梁，抑或不限范围？如果是古桥的话，又以什么标准？名气？美观？技术？年代？规模？于是我百度了一下“中国十大名桥”，然后点击进入跳出来的第一个结果。
从头拉至尾，原来这“十大名桥”是：1.北京卢沟桥；2.潮州广济桥；3.扬州五亭桥；4.太原十字桥；5.晋江安平桥；6.石家庄赵州桥；7.广西风雨桥；8.泸定铁索桥；9.清陵五音桥；10.颐和园玉带桥。回忆了一下去过其中九个，其中七个留下了照片。这里不抄各种百科，只是从“国保学”的角度讲讲自己的理解。1.北京卢沟桥：第一批国保，不过是以“革命遗址及革命纪念建筑物”入选的，大家都清楚“七七事变”的历史意义。
不过其实单论桥本身，无论年代还是雕刻，它也是当之无愧的十大名桥，毫无水分。2.潮州广济桥：中国第一座启闭式浮桥，在中国科学技术史中占据着一席之地，虽然如今所见是经过修复的光鲜模样，不过头顶着“第一”的光环，又有茅以升为它背书，入选“十大”也是没问题的。3.扬州五亭桥：在“国保”名单中，代表瘦西湖出场的是“莲花桥和白塔"这一项，其中“莲花桥”就是民间所称的“五亭桥”。
典型的清代建筑，就像清代的其它技艺一样，尽管技术水平停滞不前，却能通过对已有技术的排列组合创造出全新的外形。4.太原十字桥：位于晋祠圣母殿前的北宋石桥，构造奇特，堪称孤例，也许是被晋祠的光辉所掩盖，十字桥往往只是游人用来仰视大殿的落足点，其桥下的构造却被忽略。实际上，每一本中国建筑史，都少不了对这座桥的介绍。
5.晋江安平桥：一个字，长，有“天下无桥长此桥”的美称，也是福建四大宋代石桥之一。严格意义上来讲，中国现存最长的古代石桥其实是大部分时间淹没于鄱阳湖湖底的千眼桥。另外我个人认为，如果从福建古桥中选出一座入选“十大”的话，洛阳桥的代表性更大一些。6.石家庄赵州桥：这个不用说，小学生都知道。世界最早的敞肩石拱桥，于历史、于技术、于美观，都在中国古桥中拥有无可替代的教主地位。
不过很多人不知道的是，在建国之初的重修中，赵州桥基本上相当于重建了一座，部分关键位置还用到了水泥。当然，鉴于日本的假古董都能入选世遗，就不要对国产太苛刻了。7.广西风雨桥：大名是“程阳永济桥"，其实年代并不久远，建于民国年间，至今连一百年历史都不到。它的卖点，一是在同类桥中规模最大，二是和民族团结有关，于是备受重视也就不意外了。
